法兰克福场5展凸显电动化。发展趋势 ——中国菏泽网
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法兰克福场5展凸显电动化。发展趋势

2019-09-26 11:19:18 。来源:

  有着。世界汽车工业“奥运会”之称的2019法兰克福国际场5展12日至22日在德国举行。。尽管汽车行业的寒意令此次展会的规模缩水,但多家厂商推出的电动、自动驾驶汽车,仍勾画出未来汽车的。发展。方向,尤其是全球汽车业电动化。发展趋势进一步凸显。

  凸显电动化趋势

  作为有上百年历史的全球汽车业盛会,法兰克福国际场5展被视为反映汽车大国德国。。。产业动向、解读全球行业。发展趋势的。重要风向标。今年,法兰克福初秋微凉的气温似乎也传到了场5展,无论是参展商。数量。。。还是展会规模,都让人。。明显感受到汽车行业遇到的挑战。今年场5展吸引了来自30个国家和。。地区的约800家参展商,而两年前的上届场5展,有来自39个国家和。。地区的近千家企业携360款新车参展,今年16.8万平方米的展。出面积亦较上届。。减少了16%。

  有。分析指出,受。贸易摩擦、英国“脱欧”、美国制裁伊朗和俄罗斯等因素影响,全球汽车市场。显现疲态,加之汽车厂商正在加大电动汽车投入,而电动汽车短期内尚难见回报,这些因素。共同作用造成了车企参展规模缩水。

  本届场5展的主题为“驾驭未来”,宝马、梅赛德斯-。。。奔驰、。。大众、本田等国际。知名汽车企业和一汽红旗等中国企业为场5展。发布了一批新车,从。概念车到量产车大多与电动、自动驾驶有关,全球汽车业电动化。发展趋势进一步凸显。

  戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-。。。奔驰汽车。集团全球总裁康林松指出,电动化是今年法兰克福场5展最突出的趋势,梅赛德斯-。。。奔驰首次开发了专门针对中型和大型电动乘用车的新平台。

  汽车零部件供应商大陆。集团首席执行官埃尔马·德根哈特。。表示,公司。。计划到2040年实现“所有生产。程序的碳中和”,他对汽车工摇5整个供应链在2050年之前实现“碳中和”。。表示乐观。

  场5展。主办方德国汽车工业。联合会。认为,可。持续性和个性化移动出行将成为汽车行业最深刻的转变。可。持续性不仅关乎环保,同时关系到人类的繁荣、竞争力和社会。标准的。制定;个性化是。因为在21世纪数字化时代,。工作、休闲、家庭和私人。生活。不可能再受传统出行模式的。束缚。

  众多电动车新品亮相

  各大汽车品牌今年。几乎都带来了最新推出的电动汽车。产品,并宣布了清晰的电动汽车。发展。。计划。德国媒体称,人们从未在法兰克福场5展上见过。如此之多的电动车。

  。。大众纯电动ID系列的首款量产车型ID.3是。。大众。集团今年参展的主要。产品之一。这款车最高续航里程550公里,实现了。全面互联化,ID.3将于明年在欧洲市场交付,售价将低于3万欧元。据。。大众。集团董事会主席赫伯特·迪斯。介绍,ID.3是全球首款实现“碳中和”(指将净碳排放量降至零)的纯电动车,从电池电芯到整车生产,均。采用绿色能源,并可。根据需要实现绿色充电,电池也可循环。。利用。

  随着ID.3的揭幕,。。大众汽车将开启电动汽车大规模量产时代。迪斯。。表示,“ID.3不是。简单的一款新车,而是我们的希望”。。。大众。。计划在2028年前推出70款新型电动车,。覆盖。集团旗下各品牌和。各类平台架构,预计其电动平台的电动汽车累计销售将。达到2200万辆。

  梅赛德斯-。。。奔驰。公开了体现旗下电动汽车品牌EQ。发展的多款全新EQ POWER插电式。。混合动力车型,以及电动多。功能汽车(MPV)“EQV”,还首次。公开了大型电动高级。概念车“Vision EQS”。。根据戴姆勒-。。。奔驰的“2039愿景”。。计划,到2030年,电动车型(。包括纯电动和插电式。。混合动力车型)将。占据乘用车新车销量一半以上的份额,电动出行将是梅赛德斯-。。。奔驰的。核心。业务,未来的车型架构将从一。开始就基于电动出行而研发。

  此外,宝马。集团。公开了高性能。。混合动力。概念车“Vision M Next”,并。发布了在2023年前推出25款电动汽车的。。计划。兰博基尼则首次。公开了最大动力可达785马力的。。混合动力超级汽车“Sian”。现代汽车。集团推出了。概念汽车“45”,这是一款以现代汽车第一款自主开发的车型“Pony”为基础设计的电动汽车。

  环保。监管日益收紧

  。目前,汽车行业的环保。监管有日益收紧的趋势。在此次场5展。举办。期间,会场外。聚集了众多环保。。集会者,。。。。批评汽车行业未能。有效。。减少二氧化碳的排放量,令全球。气候。危机加剧。这也反映出德国政府本。月底前推出应对。气候。变化一揽子方案所面临的压力。

  德国总理默克尔12日出席本届法兰克福国际场5展时。。表示,德国汽车行业对于促进就业和经济。。增长。发挥了。。巨大作用,并同时呼吁德国汽车行业。承担起在应对。气候。变化方面应有的责任,以。。。帮助实现欧盟2030年以前将交通领域二氧化碳排放。。减少40%的。承诺。

  据法新社报道,欧洲。监管者已经在加速收紧相关。监管,汽车制造商面临压力。从明年起,汽车厂商所出售的车辆平均每公里的二氧化碳排放量不得。。。超过95克,出售的汽车每超出此限制1克则将被罚款95欧元(约合105美元)。

  业内专家。。表示,电动汽车行业的。发展仅靠汽车制造商的。努力是不够的,在。目前全球汽车市场萎缩,。贸易摩擦加剧的。。。。背景下,汽车厂商。发展电动汽车尤其需要更多来自政府的支持。例如。目前充电基础设施的铺设还需要政府。进行更多投资。(记者 王婧 朱晟 沈忠浩 左为 综合报道)

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